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 modification reglementation monoplace et proto

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AuteurMessage
gg
Dream Team


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MessageSujet: modification reglementation monoplace et proto   Jeu 10 Juin - 20:45

Une bonne nouvelle vue dans chevallier competition.

Suite réunion du 09/06, La FFSA est revenue sur la décision d'imposer une date butoir pour les possesseurs du nouveau passeport monoplace et proto.
Cela va peut être faire sortir quelques autos du garage.
Super, je pourrais courir avec mon auto jusqu'en 2050 voire plus!!
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Guillaume Argand
Le Seb Loeb de la Course de Côte


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MessageSujet: Re: modification reglementation monoplace et proto   Ven 11 Juin - 13:17

Ca c'est cool !!

Si je comprend bien, c'est no limit pour les protos et monoplaces ?

Si c'est le cas je suis jaloux , à quand la même chose pour les voitures fermées !!!
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En ligne
gg
Dream Team


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MessageSujet: Re: modification reglementation monoplace et proto   Ven 11 Juin - 20:04

Il faut qd même avoir le nouveau passeport, soit avoir réalisé les modifs (crashbox et compagnie)
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fab06
Bébé Pilote


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MessageSujet: Re: modification reglementation monoplace et proto   Lun 9 Avr - 9:24

salut gg , je voudrai savoir que doit on faire pour choisir l'achat d'une mono,car je suis aussi tres fan de cela, et j'avoue je ni comprend trop rien dans ce domène la.
merci a toi
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gg
Dream Team


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MessageSujet: Re: modification reglementation monoplace et proto   Lun 9 Avr - 22:08

Bonsoir fab,

Il faut choisir une voiture fiable, maintenance aisée, performante et sécurisante.
Beaucoup d'ecole de pilotage s'equipe de formule Renault.
Si ton budget le permet, le meilleur rapport qualité prix performance est la Tatuus FR 2000 evo 2005.
Chassis carbone, moteur quasi de série (presque 200cv) et surtout boite 6 sequentielle.
En cherchant bien cela peut se trouver à 15-16 000 € et ca peut faire le scratch en regional (mais là il faut du métier comme on dit).
Tu peux faire avec du regional et du national en pouvant jouer la gagne (classe spécifique).

Sinon, il y a la F3, le prix est legerement plus bas (14 000€ pour une dallara 393-395) mais le moteur est plus spécifique (dc plus cher), il faut une batterie à part pour démarrer (alternateur ds la tatuus) et c'est une boite en H 5 vitesses. Les performances sont legerement superieure à la tatuus mais le fossé est très étroit. Très bien pour le regional mais trop vieux pour jouer la gagne en national.

Voila voila, en esperant t'avoir aidé
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fab06
Bébé Pilote


Messages: 21
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MessageSujet: Re: modification reglementation monoplace et proto   Lun 9 Avr - 23:06

bonsoir gg

je te remercie pour c'est infos tres tres précieuse,comme quoi il vaut mieux demander a
1 qui c'est ,je suis en pleine recherche ,mais deque j'aurrai besoin je me permettrai de te contacter ,
en attendant bonne fin de soirée a toi et merci

fab
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modification reglementation monoplace et proto

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