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 CIVIC FN2

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AuteurMessage
Cocottin
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Age: 58
Localisation: Puichéric 11700

MessageSujet: CIVIC FN2   Lun 4 Jan - 10:00

Bonjour à tous,

Je roule partout en France, en régional ,National et CDF de la Montagne sur une HONDA CIVIC VTi FN2
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Admin
Dream Team


Messages: 3414
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Age: 3
Localisation: sur coursedecote.net

MessageSujet: Re: CIVIC FN2   Lun 4 Jan - 10:58

Bienvenue à toi et ta japonaise qui pour un 1.6 l développe 160 cv d'origine c'est ça ?
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Cocottin
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Messages: 7
Date d'inscription: 04/01/2010
Age: 58
Localisation: Puichéric 11700

MessageSujet: Re: CIVIC FN2   Lun 4 Jan - 11:14

Oui c'est bien un 1600 qui développe 16o cv d'origine.

La mienne est dotée d'un boîtier Mugen + 15 cv d'une boite courte + autobloquant, suspension Bilstein arceau soudé et tous les équipeùents de sécurité nécessaires en Groupe N.
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Guillaume Argand
Le Seb Loeb de la Course de Côte


Messages: 593
Date d'inscription: 28/07/2009
Age: 28
Localisation: Drôme - 26

MessageSujet: Re: CIVIC FN2   Lun 4 Jan - 13:15

Bienvenue à toi. La civic a vraiment un moteur de fou !!
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En ligne
kr
Pilote expérimenté


Messages: 153
Date d'inscription: 20/03/2009
Age: 54
Localisation: drôme-26

MessageSujet: Re: CIVIC FN2   Lun 4 Jan - 17:39

bonjour et bienvenue a toi.
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gg
Dream Team


Messages: 339
Date d'inscription: 20/04/2009
Age: 34
Localisation: Sur CC net tous les jours!

MessageSujet: Re: CIVIC FN2   Lun 4 Jan - 21:33

Bienvenue à toi dans le forum!

A bientôt
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Lebiez Simon
Pilote en apprentissage !!!


Messages: 41
Date d'inscription: 30/06/2009

MessageSujet: Re: CIVIC FN2   Mar 5 Jan - 18:52

Bienvenue à toi
C'est vrai que cela marche une civic Elle reste une auto super competitive, surtout
avec une boite courte et un autobloc, ça doit être top..
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Cocottin
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Messages: 7
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Age: 58
Localisation: Puichéric 11700

MessageSujet: Re: CIVIC FN2   Mar 5 Jan - 19:21

Merci à tous pour votre accueil !

Oui une Civic est une excellente arme pour le classe FN2, l m'est arrivé même de faire des podiums de Groupe.

Son moteur est hyper fiable et très rageur, il faut pas hésiter à tirer 9500 tours car le moteur est très creux, moins habile dans le serré.

Sans les côtes ou il y a de grandes courbes et du rapide, là c'est le pied total, surtout quand le VETEC se déclenche vers 4800 tours, elle part comme un missile.
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CIVIC FN2

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