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Le site vous propose maintenant un profil altimétrique pour une partie des courses. Le profil altimétrique, c'est quoi ? C'est tout simplement un graphique représentant la pente de la course, avec un lien permettant de connaître le dénivelé mètre par mètre du tracé ainsi que l'image de celui-ci
205 maxi f2000 180 CV au banc Moteur : 2 litres ramené en course courte 1600 cm3 8 soupapes culasse preparée conduits polis casubolo compétition(83)avec gros aac. Carburateurs 50 optimisés par Mr Christian XIBERAS(13) Moteur DG competition Gemenos Gros radiateur de BMW .Pompe facet Carter cloisonné.Echappement 4 en 1 Direction Assistée électrique directe. Boite:Peugeot sport BE4.6 pts couple court + autobloquant KRS + transmission KRS. Amortisseurs : Avant : Bistein combinés filtés sur coupelles Proflex pour l'arriere FREIN AP RACING complet sur bol. Train avant + arriere 309 16s avec carossage de 2.5. Grosse barre stabilisatrice avant & arriere. Triangles mecano soudés. schift-light + mano +frein a main vertical à molette + Levier de commande rehaussé mono-barre. Caisse : Soudée entierement.Panneau de porte+rectro+trappe de toit + becquet de toit tout carbone + kit maxi (ailes avant+arriere+capot+aillon de coffre).kit complet makrolon Roue montée:en 16: OZ wrc
205 maxi f2000
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