je me lance pour la presentation de mon 205 gti

moteur 1600cc 8s
130 à 140 cv environ
culasse prepare et acc grillet
bielles - vilebrequin et - volant moteur allegue et equilibre
collecteur 4/1 et ligne inox de 63 groupe A
boite BE3 crabot - pont court et embrayage rigide 4 pantins
train AV et AR 309 gti avec 20 de cales
frein AV 306 AR 205
amortisseur via rouge
faisceau electrique allegue
shift light OMEX
8 jantes en 15 avec N00 et TA

et bien voila la 205 rouge et grise

Voilà une jolie config déjà pour courir.

2010 seras une annee de reconditionnement de la 205
caisse deblaxonnee et soudee
arceaux enforce et barre pour le hans
nouvelle peinture

a tous une tres bonne annee 2011 et beucoup de reusite
pour les courses 2011
le travail a repris sur le 205 apres une petite annee d'interuption
nouvelle caiise et nouvelle deco
caisse soudee revision moteur et boite [img]

debut des travaux

c'est parti demontage de tout

[img]http://i[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=10&u=14183101]78.servimg.com/u/f78/14/18/31/01/6_cabi10.jpg[/img][/url]
soudure et peinture chez le carrossier

Du beau travail! Bravo!

merci beaucoup

C'est quoi ton arceau dans la première???

dans la 1ere caisse c'est un arceau standrt boulonne
dans la 2 eme caisse c'est aussi un arceau standart boulonne et soude
avec plus de renfort et barre pour le hans
A+ richard

Il va y avoir de la concurrence en f2000/2 sur les prochaines côtes !!

ouverture des hostilitees en août
jusqu'a la remontage et essai
ce seras tres bien pour une reprise
A+ richard

le deuxieme n'as pas de marque il est fait maison
pour un un standart pas besoin de fiche d'homologation
pour le premier il etais dedans lors de l'achat je pense que c'est un OMP
mais je n'en suis pas sur le passeport a ete fais par Mr Olivier pas de fiche d'homologation
A+ richard