voici mon auto pour la saisons 2012 en course de cote

moteur/boite:
-moteur 206 RC EW10J4S
-injection 4 papillon
-boite a air 306 MAXI en carbone + filtre a air V1
-radiateur d'eau en alu
-boite a vitesse BE4/6 vitesse. autobloquant pts
-support moteur pts
-injection sybele 4+.
-faisceau complet interieur/extérieur (maison)
-procédure départ + shift-light
-carter cloisonné RDM
-ligne d'échappement gr A + silencieux 205 gr A
-durite d'eau vener, support soude T° d'eau vdo et thermocontact 90°.

train avant:
-amortisseur AV pts grA
-triangle et pivot 2° grA.
-étrier ap racing 4 piston, disque en 330mm,
plaquette carbone lorraine RC6, maitre cylindre 25.4 pts.


train arrière:
-réglable en caro et para (avec cales de réglage)
-amortisseur AR pts grA.
-étrier AR 2 piston, disque en 266 percé, plaquette ferodo.
-gros limiteur à levier ap racing 7 position.
-tout en durite avia.
-frein a main hydraulique vertical. support alu gr N

habitacle:
-arceau matter soudé (n°2)
-baquet et harnais OMP
-repose pied alu
-font de compteur carbone
-compte tours vdo (100mm)
-mano vdo (52mm), t° d'eau, t° d'uile.
-afficheur digitale MOD7 VT-race (essence,voltmètre, chronomètre, température interne,)
-panneau de port fibre 206 xs
-console centrale maison (inter,coupe circuit,voyant,
-volant rouge (2 branche)
-radio SPARCO
-ventilation oreca de clio cup



place au photo et une vidéo!!!

Très jolie voiture !!