bjr à tous je suis surpris , du sondage pour le prix des engagement , la magorité pour moins cher , et pas de remise pécuniere, que des lots et coupe ,les organisateurs à médidé ???si l on veux préservé les plateaux , pour moi plus 130e pour une côte , je ny vait pas , le gas oil est en hausse , cela plomb , pour les déplacements pour moi 200 km pour une faire une côte , daniel prat.

Je me permet de faire une petite analyse car j'ai voté pour un engagement moins chère sans remise de prix.

Malgré que la tranche la moins chère soit devant (là peut-être les votants on pensait à donner au minimum), on voit que la tranche jusqu'à 100 € n'est pas très loin (c'est celle que j'ai voté car elle me semble plus réaliste pour les frais des organisateurs et le prix est correcte).

Avec un engagement à 100 € je pense que je ferais au moins une course de plus.

Cette année pour une régionale j'ai donné 170 €, quand on voit que des courses du championnat de France sont à 250 € je trouves que c'est un peu abusé.

Et puis autre réflexion sur note sport, c'est un point que je doit souvent expliquer à mes proches ou sponsors car ils ont du mal à comprendre pourquoi après l'acquittement de la licence on doit encore payer pour chaque épreuves (et oui dans les autres sport çà ne fonctionne pas comme çà).

	3 courses	plus de 10 courses
Engagement sans remise des prix
de 50 € à 80 €	240 €	800 €
de 91 € à 100 €	300 €	1000 €
Engagement avec remise des prix
de 111 € à 120 €	360 €	1200 €
de 121 € à 130 €	390 €	1300 €
si Podium Régulier
Sans Récompense	0 €	0 €
Avec Récompense
De 1 à 2 partants 65 €	195 €	650 €
De 3 à 5 partants 1er : 130€	390 €	1300 €
De 3 à 5 partants 2eme : 90 €	270 €	900 €
De 6 à 10 partants 1er : 130€	390 €	1300€
De 6 à 10 partants 2eme : 100€	300 €	1000 €
De 6 à 10 partants 3eme : 70 €	210 €	700 €

Je ne comprends effectivement pas trop l'intérêt des pilotes de payer moins cher sans remise des prix.
Le sondage montre d'ailleur une grand partie de pilotes faisant régulièrement un podium.
Quel risque y a t il de participer à une course et de récupérer quelques Euros si on est correctement classé.

Le problème et on le voit en France, des organisations sans remise des prix qui ont commencé à 90 € et qui maintenant sont à 110 €/120 € toujours sans remise des prix

c'est beaucoup plus rentable d'avoir une remise de prix
en sachant que ce n'est pas la rentabilitee qui est recherche mais le plaisir
si l'on pouvais avoir les deux c'est le perou
A+ richard

L'intérêt ?

C'est juste pour les nuls comme moi qui sont en fond de classe avec ma petite voiture et petit budget (c'est là qu'il faut sortir les mouchoirs ) et qui on l'impression de reverser leur engagements aux 3 premiers qui ont des grosses voitures à gros budget (bon là j'exagère un peu, c'est de l'humour, ne me tapais pas).

Enfin je pense que les personnes qui ont voté comme çà, pense un peu comme çà.

PS : ce message s'autodétruira dès que je gagne ma première prime

tout le monde a sa chance de faire un resultat
mais le premier resultat est de ce faire plaisir
il ne faut pas se cacher la face fin 2019 il faudras changer les monture
et la un probleme ce poseras un prix de ces autos
mais pour l'instant c'est encore loin

Ben voila le débat est lancé et chaque avis est partagé, c'est bien...

par contre par rapport aux organisateurs qui :
sans remise des prix ont commencé à 90 € et qui maintenant sont à 110 €/120 € toujours sans remise des prix ....

Et la par contre résultat ou pas le problème sera toujours le même puisque, quoi qu'il arrive les prix ne stagneront jamais à 90 €...c'est une Utopie de penser que les engagements seront bloqués à moins de 100 €.

On sait très bien que le plaisir est lié malgré tout au budget.
Dans certaines courses le 6 eme de classe à encore le droit à 60 € c'est toujours ça de gagner, on s'engage alors pour 70 € c'est donc moins cher qu'un engagement à 90 € sans remise et pourtant on est pas sur le podium....

En tout cas le débat est interessant...

bjr , pour moi 130 est le maxi , il faut ajouté les frais de déplacements un weed revient au mini à 400e, x part 10 courses egal 4000e je ne peut mettre plus , je croix que se sera la derniere année, je ne ferai que des sorties hort fédé , plus courses que roulé pour le plaisir , je vendrais la 1000 pour acheté un proto . quand je vois des copain qui roule tout un dimache pour seulement 100e part tête , il court environ 10fois egale 1000e plus déplacement mais moins loin , on la chance davoir magny court pas loin et lurçy , la chatre et un autre à moulin 100km de quoi s amusé pour pas trop cher , domage mais sela ne devier plus possible , d organisé tout est trop cher , assurance , la licence les embulances , inscription à de course à la fédé. le médecin , et j en passe il y aurra je suppose encoere moins de licençier cette année encore ??? à voir 2011 vas etre tres dur ausi pour tout le monde , ceuci n angage que moi . dan.

oui c'est vrai que tout augmente c'est un sport de loisir qui reviens cher
les engagements sont une chose pour assurer le reste (ambulance-assurance-chrono-etc)
mais se qui vient en rajout c'est surtout l'auto la course a l'armement ou sont les bonnes vielles
groupe N qui arrivais par la route tout le monde est au meme niveau
c'etais plus conviviale
qui peut se permettre de mettre 4000€ pour une saison un particulier ne prendras pas de vacances alors que faire tout arreter ou essayer de rouler une solution pour ce faire plaisir
a un cout modique pour moi je pense que le circuit seras la solution les journees libres sont conviviale
je veux surtout pas dire que la cote est morte
alors tous ensemble pour l'avenir
A+ richard

Ca y est c est décidé en Nord Picardie : engagement à 95 euros sans remise des prix.... pour les 3 courses organisées Parenty, Licques, Pondron....

Si l organisateur souhaite faire une remise des prix, son épreuve ne rentrera pas dans le cadre de la coupe de france de la Montagne 2012...

Décision des plus surprenante.....

bizarre comme solution ????????
et alors si il y as remise de prix elles rentrent dans quoi come course de cote
cela ressemble a un ultimatum!!!!!!!!!!!!!

comme d'habitude le pouvoir par la division
apres les hans, les casques, les harnais, et quoi d'autres
et si la fede n'avais plus de licencies ???
cela donnerais quoi???
ils esperent beaucoup sur le benevola

Je trouves surprenant cette décision malgrè mon avis précédent.

Je pense que l'on devrait laisser la liberté aux organisateurs qui choisissent de mettre en avant les différents atouts de leur course :

- le prix de l'engagement
- la remise de prix
- ...

Après à eux de voir si çà fonctionne ou pas, pourquoi tout imposé ?

A moins que cette décision fut débattu entre FFSA et le comité ?

Comité pilote ou çà risque de se généraliser ?

bjr , si je comprent , bien si tu fait remise de prix , pour une c c et que paye95e , tu ne marque pas de points? en quoi se la peut gené la fédé , que l organisateur fasse l engagement moins cher? pourquoi supprimé les points , si tous fond ça , il ny aurra plus personne pour la final da coupe de france , vu se quee àela rapporte , , rien on ne trouve pas plus de sponsors, donc moi je ma fou , même si je les faite 3 fois ao moin on pourra courir pour moins cher.je siat que quand une épreuve est inscrite à la coupe de france ,la remise des prix est obligatoire , voila pourquoi si l on supprine la renises des prix en numéraire , ellle attribut plus de points, je pense que les organisateur des courses devais faire bloc pour que les courses vivent , comme il yà 30ans il ny avait pas de renise en chéque , que des lots ou coupes , et les engagement était moins cher , je pense qui faut revenir à cette solution , pour conservé les plateaux. dan.

Attention cette décision 'si remise des prix pas de points' n'éname que du comité Nord Picardie..

Malgré tout, en discussion avec l'organisateur de Pondron hier, il est déjà entrain de refléchir sur une remise des prix autre.... car il ne conçoit pas que les pilotes ne se retrouvent pas en fin d'épreuve à s'applaudir les uns et les autres à la lecture des résultats, et surtout il est bien conscient qu'en échange du coût d'engagement le pilote doit rouler et doit repartir avec quelque chose.

Car il ne faut pas se leurer, sans remise des prix, beaucoup de pilotes ne seront plus interessés à attendre 1h... pour une coupe à 10 €.....

Les organisateurs vont surement perdre un peu de cette convivialité de fin d'épreuve.

oui on en vient aux journee porte ouverte des circuits
tu arrive tu dis bonjour aux copains tu roule et tu rentre
voila comment passer une bonne journee entre copains
a un cout moindre

bjr tout n est pas si simple ,mais pour nous tous , la priorité est de courir , , mais pas pour des sommes astromique, comme c est devenue 170e ??ou on vas !!!ne serai que une petite coupe au 1234 de classe et 1234 au général.pour les groupe , pour moi ceux qui on la plus grosse auto et buget serons toujour devant, nous les petite auto , nous somme la majoirités.en course toute clase confondue.voila pourquoi il y a eu la course à l armement avec toujour de plus grosse auto et plus puissante , là pour une auto qui marche et faire le groupe , donc la clase aussi il faut compté 70e a100e , comment fond les jeunes qui débute, , et les anciens:!!ne n est qu un plaisir , la plus part d entre nous ne serons jamais champion du monde ! pour ma part je le champion du tas de fumier!!! dans ma cour... rire dan.

peu etre qu'une autre course dans la course actuel
je m'explique

-1) faire un chalenge en interne pour nous pendant la course
et boycotte la remise de prix

-2) louer un circuit avec inscription et faire un chalenge entre nous

on n'a pas de petrole mais des idees on en a...

Mince on va bientôt être démasqué...

Bon je me lance en scoop alors......

Nous sommes entrain de mettre en place un Challenge www.coursedecote.net, avec l'aide des partenaires du site.

Le classement sera établi par un système de point, type FFSA mais plus approprié pour que les pilotes qui ne sont pas forcément en tête de la classe ou seul dans la classe soient également récompensés.

Des Bonus de points seront également en jeu, à savoir attribution de point si le pilote est en photo dans les revues spécialisées, ou en photo à la remise des prix avec le tee-shirt Team www.coursedecote.net.

Pour cadrer les choses, le pilote adhérera au Team, un pack sera remis au pilote soit :
Tee-shirt + 3 stickers + carte Team.

Les récomprenses seront en trophée, et en Bon d'achat ou Bon de réduction auprès des partenaires du site. (partenaires actuels déja ok et en pour parler avec un gros distributeur de pièces compétition)

Je vous tiendrai rapidement informé

bjr voila une bonne idée , bravo à toi , moi je suis partant, le système me plais bien .dan. on attent les nouvelles.....

+1 avec loula1852

Ha oui super idée !!

Heu çà fait des points les autocollants sur la voiture, mon Trafic et ma caisse à outils

+ 1 pour moi

bjr , j ai regardé hier avec mon président d asa , pour la remise des prix , il n est obligatoire en pécuniere. et les points sont toujour accordé, ?????? dan

re il n ont pas le droit de supprimé les points.si elle est inscrit pour la coupe de france des côtes.

ok je préviens mon président organisateur alors

Apparemment si il y a remise des prix alors la course ne peut plus être inscrite en coupe de France en 2012.....



Par contre le Challenge arrive à Grand Pas.....
l'attribution des points est validée, le réglement est en cours de validation par les membres du bureau, la feuille d'engagement est prête.

Des options permettront au pilote qui ne monte pas forcément sur le podium, de marquer de précieux points et du coup de se bien maintenir dans le classement.

Aujourd'hui : contact avec les partenaires.

bien moi je suis partant. .

Moi aussi toujours partant ! Surtout si vous avez prévu quelquechose pour les pilotes qui claque pas la classe à chaque fois, c'est cool

idem

Il faut venir en Bretagne à Saint Servant sur Oust ou Loc Eguiner Landivisiau le prix est de 95 EUROS l'engagement avec une remise des prix et de plus pour Loc Eguiner un apéritif suivi d'un buffet froid est offert au pilotes et leurs acompagnants le samedi soir et de même pour le dimanche après la remise des prix.Et pour la petite histoire tout le monde trouve sont compte.

et oui je pense que l'exemple est la pour attirer du monde...

et puis il y a l’accueil BRETON qu'il ne faut pas négliger