La réglementation des Véhicules Historiques de Compétition reprend l'ensemble de la réglementation de la discipline moderne, complétée par le présent règlement, seule la réglementation technique diffère.
La fiche d'identité FIA ou PTH est obligatoire pour prendre part à une épreuve VHC.
En cas de modification de tout ordre, sa mise à jour par la FFSA est impérative, toute voiture devant être strictement conforme à sa fiche d'identité. Une non conformité lors des contrôles entraînera le rejet de la voiture, mais en aucun cas son déclassement dans un autre groupe.
La FFSA reste propriétaire de la fiche d'identité ou PTH qui doit obligatoirement être signée par le concurrent.
Tout changement de propriétaire doit être indiqué.
Le passeport technique fédéral est obligatoire pour toute voiture appartenant à un licencié FFSA.
Les vérifications techniques doivent être faites par un Commissaire Technique validé VHC par la FFSA.
Sont autorisées les voitures à définition routière, de l'Annexe K en vigueur, homologuées FIA/FFSA, pour les période E, F, G1, G2, H1.
Les catégories sont les suivantes :
_ Tourisme de série (T)
_ Tourisme de Compétition (CT)
_ Grand Tourisme (GT)
_ Grand Tourisme de Compétition (GTS)
_ Grand Tourisme Prototype (GTP)
_ Tourisme spéciale Groupe 5
_ Course biplace (TSRC) immatriculée
Les voitures de la période H2 et I possédant une fiche FIA sont autorisées, mais doivent obligatoirement faire l'objet d'un classement spécifique et séparé du classement des autres périodes.
Les voitures homologuées Groupe 5 et 6, GTP, Sport Prototype et course biplace de la période I ne sont pas autorisées.
Pour les classements et pour les périodes E à H1, il est nécessaire d’utiliser les regroupements des périodes/classes suivants :
Catégorie 1 :
Voitures conformes à la législation routière homologuées entre le 1/1/1947 et le 31/12/1957 et voitures T et GT homologuées entre le 1/1/1958 et le 31/12/1969.
A1 jusqu'à 1000cm3 (avant le 31/12/1961)
A2 de 1001 cm3 jusqu'à 1600cm3 (avant le 31/12/1961)
A3 plus de 1601 cm3 (avant le 31/12/1961)
Voitures T et GT, homologuées entre le1/1/1958 et le 31/12/1969 B1 jusqu’à 1150 cm3 B2 de 1151 à 1300 cm3 B3 de 1301 à 1600 cm3 B4 de 1601 à 2000 cm3 B5 plus de 2000 cm3
Catégorie 1S:
Voitures TC, GTS et GTP conformes à la législation routière homologuées entre le 1/1/1958 et le 31/12/1969.
B1S jusqu’à 1150 cm3 (voitures TC, GTS et GTP, après le 31/12/1961)
B2S de 1151 à 1300 cm3 (voitures TC, GTS et GTP, après le 31/12/1961)
B3S de 1301 à 1600 cm3 (voitures TC, GTS et GTP, après le 31/12/1961)
B4S de 1601 à 2000 cm3 (voitures TC, GTS et GTP, après le 31/12/1961)
B5S plus de 2000 (voitures TC, GTS et GTP, après le 31/12/1961)
Catégorie 2 :
Voitures T et GT conformes à la législation routière construites entre le 1/1/1970 et le 31/12/1975.
Voitures T et GT
C1 jusqu’à 1300 cm3
C2 de 1301 à 1600 cm3
C3 de 1601 à 2000 cm3
C4 de 2001 à 2500 cm3
C5 plus de 2500 cm3
Catégorie 2S :
Voitures TC, GTS, GTP, Gr5 et TSRC conformes à la législation routière homologuées entre le 1/1/1970 et le 31/12/1975.
C1S jusqu’à 1300 cm3
C2S de 1301 à 1600 cm3
C3S de 1601 à 2000 cm3
C4S de 2001 à 2500 cm3
C5S plus de 2500 cm3
Pour les voitures des périodes H2 et I, il est nécessaire d’établir un classement spécifique et d’utiliser les regroupements des périodes / classes suivants :
Catégorie 3 :
Voitures conformes à la législation routière homologuées entre le 1/1/1976 et le 31/12/1981.
Voitures T et GT
D1 jusqu’à 1300 cm3
D2 de 1301 à 1600 cm3
D3 de 1601 à 2000 cm3
D4 plus de 2000 cm3
Voitures TC, GTS D1S jusqu’à 1300 cm3 D2S de 1301 à 1600 cm3 D3S de 1601 à 2000 cm3 D4S plus de 2000 cm3
Sujet: Réglementation 
Jeu 20 Jan - 12:30
