caisse ax 3 portes deblaxonnée( intérieur et comp moteur)
soudure et renfort de train av + coupelles amortisseurs
amortisseurs AV peugeot sport GRN+ AR bilstein rotulé
frein av BREMBO 4 pistons+ disques 285mm+ maitre cylindre diam23.8
frein ar disques 247mm
essieux ar type KRS+ bagues alu avec barres de torsions peugeot sport en 24mm

arceaux 6 points, bacquets RRS, frein à main hydro vertical avec limiteur
direction assistée saxo, batterie intérieure

MOTEUR COMPLET MAXI 1397cm3 prépa "FERRY"

pistons forgés WOSNER retravaillés diam 76
chemmises réalesées+ déglassage diam 76
vilbrequin alégé et équilibré + usinage spécifique ( roulement pour centrage arbre de boite)
volant moteur alégé et équilibré
bielles misent au poid et a l'équerre+ polissage+ baguages
bloc alu 1360cm3 retravaillé
carter d'huile cloisonné
pompe à huile retarrée+ radiateur d'huile
culasse: admission et échappement travaillés+ microbillage
arbre à came retaillé kit car+ poulie réglable
coupelles sicral+ ressorts double
injection JENVEY 4 papillons diam 45+ boite à air
gestion SYBELE CHALLENGER 4+
boite BE3\5 SMAN 206 VOLANT + cardans SNRA+ tringlerie spécifique unibal
collecteur 4en1 inox+ ligne GRA diam 58

avec tout ça on devrai bien s'amuser. hihi

Ca y est ça commence y en a qui arrive avec des avions de chasse......

je vais faire un post pour expliquer comment mettre les photos....

car la photo du moteur est assez sympa sur cette petite AX....

sa sort combien ce petit missile?

ma toute petite trotinette devrait developper selon le préparateur (FERRY), un petit 170cv. suffisant pour s'amuser dans les petites classes.

Le problème sur des engins comme ça c'est que ça pèse rien, donc 170 cv dans une ax de 700 kilos c'est comparable à 214 cv dans une 106 de 880 kilos....

c est clair mon pote en avait une aussi en f2000 et le rapport poids puissance était impressionnant

Alors Chipo dis nous où tu en es dans la construction ton bolide ...

tu es bien placé pour le savoir, j'ai des boites de vitesses à réviser, un buggy à finir de monter, une injection 4 papillons à finir de monter et un faisceau de sybele à refaire.
Après je pourrais travailler sur mon auto, voilà!

Le pire c'est que c'est vrai et le pire c'est que c'est gratuit, je pense qu'il va falloir demander une compensation à tous ceux qui ramène de la mécanique.....

moi je paye en nature.... des patés, des oignons, des carottes

je ne fais pas payer car je ne pratique pas de taux horaires, je ne suis pas garagiste moi!
mais avec toi vu les pieces que tu achete, je devrais peut-etre y songé

allez je lui file un coup de main, Moi par rapport à Chipo Engeneering, je maîtrise les photos sur le forum.... et oui on ne peut pas être bon partout......

Pour l'instant que de l'extérieur car la préparationes est secrète (non en fait j'ai pas pris d'autres photos)

JE PENSE QUE LA PEINTURE N'EST PAS FINIE !!!!!

SALUT à tous , mon auto ne sera pas prete pour soissons mais j'y serais en spectateur
j'ai fait de nouvelles modifs sur mon auto, ce qui ralonge la periode d'attente

Bon alors il en es où ? le chipo avec sa petite auto aux chevrons.....

y a des pilotes en F2000 qui s'impatientent !!!!!!

IL Y EN A UN QUI TREMBLE pour ces place de groupe! n'est-ce pas SEB
tout ça parcequ'il sait que mon auto va à la mise en route, c'est minable ce comportement